Zamlar, sektörün koronavirüs (Covid-19) nedeniyle içine girdiği zor dönemi atlatma plan ve hazırlıklarını da alt üstü etti.
Sipariş iptalleri yıl sonu tahminlerini de şimdiden düşürdü.
Dünya Gazetesi’nin haberine göre, yapılan ÖTV zammı nedeniyle sektörde yeni bir daralma bekleniyor. Yıl sonu için 750 bin olarak yapılan satış tahminleri 600 bine çekilirken, markalar ellerindeki stokları bitirebilmek için cazip kampanyalar planlıyor.
Habere göre, ÖTV matrah ve oranlarında yeni düzenleme yapılarak 30 Ağustos tarihli Resmi Gazete’de yayımlanmış, bununla birlikte 1600 cc motor hacminin altındaki otomobillerde vergi matrahında alt sınır 70 bin liradan 85 bin liraya yükselirken, 1600 cc üzerindeki araçların ÖTV oranı artırıldı.
1600 cc’yi geçmeyen otomobillerden; ÖTV matrahı 85 bin TL’yi aşmayan otomobiller yüzde 45, ÖTV matrahı 85 bin TL’yi aşıp 130 bin TL’yi aşmayan otomobiller yüzde 50’lik vergi diliminden faydalanırken, ÖTV matrahı 130 bin TL’yi aşanlar ise daha önce uygulanan yüzde 60’lık vergi dilimi yerine bu tarih itibariyle yüzde 80’lik vergi diliminde yer aldı. 2000 cc motor hacminin üzerindeki otomobillerde matrahlarına göre düzenleme öncesi yüzde 100, yüzde 110 ve yüzde 160 oranlarında ÖTV oranında vergilendirmeye tabiyken, yine bu tarih itibariyle matrahlarına göre yüzde 130, yüzde 150 ve yüzde 220’lik ÖTV oranları ile vergilendirmeye tabi oldu. Sektör uzun süredir araçların ucuzlaması için ÖTV matrahlarının güncellemesini bekliyordu. Ancak, belli baremlerde indirim yerine zam yapılması sektörde tepkilere neden oldu. Türkiye’de satışı yapılan otomobillerden yalnızca birkaç model yüzde 45’lik vergi diliminden yararlanabiliyor.
Verilere göre, Türkiye’de satılan her 10 araçtan altısı ithal ve fiyatları da 130 bin TL üzerinde. Bu da talepte önemli bir azalışa işaret ederken, yeni düzenleme ile bazı araçlara 3 bin TL’nin üzerinde zam gelirken, farkı ödemek istemeyen müşteriler siparişleri iptal etti ve kaporasını geri çekti.
Kimi firmalar ise zarar da etse satışı zamsız fiyatlardan tamamladı.
Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer de bazı siparişlerde iptaller olduğunu açıkladı.
Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, ÖTV artışlarının piyasada olumsuz etki yarattığını şu sözlerle aktardı:
“Özellikle çok satan segment olan B SUV, C SUV ve D sedan fiyat artışından çok etkilenecek. Segmentler arası geçişler olacak. Ancak yine de piyasa bir şekilde dengesini bulacak. Salgın devam ettiği sürece talep canlı olacak, çünkü pandemi sonrası araç sahibi olma isteği çok daha fazla arttı. Ayrıca otomobilin yatırım aracı cazibesi de arttı.”
