İstanbul Havalimanı’ndaki iki ortaklı yapının yakın bir zamanda yeniden yabancı ortakla değişeceği öne sürüldü. Habertürk yazarı Güntay Şimşek, Katar Investment ve Abu Dabi merkezli bazı kuruluşların İstanbul Havalimanı’na ciddi ilgisinin söz konusu olduğunu; ortaklık için görüşmelerin devam ettiğini belirterek, “Konuyu bu kadar net ifade etmemin sebebi var.” ifadesini kullandı.
İstanbul Havalimanı’nın işletmeci şirketi İstanbul Grand Airport (İGA) Havalimanı İşletmeleri’nin kısa süre önce hisse yapısında önemli bir değişiklik olduğunu hatırlatan Şimşek, “Beş ortakla yola çıkan İGA’da iki ortak kaldı. Limak İnşaat ve Mapa İnşaat’ın İGA’daki yüzde 20’şer hisselerini devretmelerinin ardından Kalyon yüzde 55’lik pay ile İGA İstanbul Havalimanı’nın büyük hissedarı, Cengiz İnşaat da yüzde 45 hisseyle ikinci ortak oldu.” dedi.
İSTANBUL HAVALİMANI’NA YENİDEN YABANCI ORTAK
Kalyon Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Kalyoncu’dan aldığım bilgileri aktaran Güntay Şimşek, yazısının ilgili bölümünde şu bilgileri verdi:
Önce İstanbul Havalimanı’na yabancı ortak alınacak, oluşan sinerjiyle buradaki tecrübe dünyaya aktarılacak. Özellikle Avrupa, Asya ve Afrika kıtasına İGA yabancı ortakla açılmaya hedefliyor.
CEMAL KALYONCU ANLATTI
Dün akşam bir grup gazeteciyle Cemal Kalyoncu ile Kalyon Kültür’ün içinde yer aldığı Taş Konak’ta iftarda buluştuk. Yola çıkmadan önce de İstanbul Havalimanı’na TAV Havalimanları Holding’in de hâkim hissedarı olan Aéroport de Paris SA’nın (Group ADP) ilgi duyduğu, hatta ortaklık için görüşmeler yapıldığı yönünde duyumlar aldım. İhtimal vermediğimi söyledim, ama yine de şirketlerin ne yapacağı belli olmayacağı için temkinli oldum. Durumu Cemal Kalyoncu’ya ilettim. Group ADP ile böyle bir görüşmenin olmadığını, ihtimalinin de bulunmadığını ifade etti.
ORTAK ADAYLARI ABU DABİ VE KATAR’DAN MI?
İstanbul Havalimanı’ndaki yapım ve işletme tecrübesini dünyaya taşımak istediklerini Cemal Kalyoncu daha önce ifade etmişti. Bu kez kimlerle ortaklık yapma ihtimali olduğunu sordum. Abu Dabi ve Katar’dan şirketlerin ilgi gösterdiğini söyledi. Ancak İGA ile birlikte dünyaya açılma stratejisi çerçevesinde görüşmeler yapıldığına işaret etti. Kalyoncu’dan edindiğim intiba Abu Dabi’den bir ortakla yola devam edeceklerinin daha ağır bastığı yönünde.
BİRLEŞİK ARAP EMİRLİKLERİ ŞİRKETİ Mİ?
Bu ortak Abu Dabi’nin ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin bayrak taşıyıcı şirketi Etihad Havayolları da olabilir, başka bir kuruluş da. Etihad’ın olmasına Türk Hava Yolları’nın da sıcak bakacağını söylemek mümkün.
‘YABANCI ORTAKLARLA AÇILIM’
Kalyoncu, havalimanı işletmeciliğinde uluslararası açılımlarla büyümeyi hedeflediklerini, İGA ile İstanbul Havalimanı’nda elde ettikleri tecrübe ve birikimleri yabancı ortaklarla Asya, Afrika ve Avrupa’ya taşıyacaklarını belirtti.
‘NE GİBİ HİZMETLER?’
İş jetlerine hizmet verecek İGA Genel Havacılık Terminali’nin Ocak 2023’te hizmete gireceğini ifade eden Cemal Kalyoncu, burada çok özel hizmetleri devreye sokacaklarına işaret etti. “Ne gibi özel hizmetler?” Soruma ise şu cevabı verdi: Misafirleri geliş ve gidişlerinde uçaklarına çok özel araçlarla ve özel ekiplerle ulaştıracağız. Terminalde de ayrıcalıklı hizmetler sunacağız. Her şeyi ile dünyanın en iyi genel havacılık terminali olacak.”
