Diken‘de yer alan habere göre; Toplu taşıma ve turistik gezi için yapılacağı iddia edilen 25 kilometrelik hattın 10 istasyonu bulunuyor. Hattın inşaatının ise 22 ayda tamamlanması planlanıyor. İhalenin 1 Şubat’ta yapılması planlanıyor.
Hattın geçeceği bölgedeki ağaçların işaretlendiğinin ortaya çıkmasının ardından konuşan İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilisiyse, “Proje kapsamında ağaç kesimi yapılmayacak ancak raylı sistem güzergâhındaki ağaçlarda uygun bir yere taşıma işlemi yapılabilir fakat işaretlemeler tarafımızdan yapılmadı” demişti.
‘Belgrad en vurucu darbeyi alacak’
Kuzey Ormanları Savunması, Belgrad ormanının Bahçeköy girişinde toplanarak demiryolu projesini protesto etti.
Doğaseverler “Dekovil ‘Nostaljik Hat’ değil, talan projesidir. Belgrad Ormanı’ndan eliniz çekin” yazılı pankart açtı.
Basın açıklamasını okuyan Elif Köklü, bu projeyle, İstanbul’un Avrupa yakasındaki tek ormanının ‘en vurucu darbeyi alacağını’ söyledi.
Ormanın doğal bütünlüğünün korunması gerektiğine vurgu yapan Köklü, şunları söyledi: “Ormana hançer gibi saplanacak bir dekovil tren hattının, Kemerburgaz’a kadar olan alanı rant cenneti haline getirilmesine ve Kuzey Ormanları’nın tertemiz nefesini şehre ulaştıran en büyük soluk borusunun ve yaşam kaynağı olan suyun depolandığı su havzalarının inşaat sermayesi tarafından yok edilmesine izin verilemez. Demiryolu projesi, her ne kadar nostaljik turistik amaçlı denilse de Belgrad Ormanı için son çılgın projelerden biridir.”
Köklü, ağaçların neden işaretlendiğini ve proje hakkında neden bilgi alamadıkları da sordu.
Grup, TOMA’lı önlemin alındığı açıklamanın ardından ormanda yürüyüş yaptı.
‘Artık yoklar…’
Yürüyüşe katılan Cafer Sungur isimli yurttaş, “Belgrad Ormanı gibi bir orman çoğu şehirde yok, bu ormanı korumak gerekiyor. Bundan 5-6 sene önce bu ormanda domuzlar vardı, bülbüller vardı. Adeta bizlerle konuşacak kadar yakındılar bizlerle, ama şimdi yoklar” dedi.
